Glasfiberhar många applikationer inom transportområdet, inklusive men inte begränsat till följande aspekter:
1. Tillverkning av bilkroppar: Glasfiberkan användas för att tillverka kroppsdelar som kroppspaneler, dörrar, huvor etc. av fordon som bilar, tåg och flygplan.Glasfiberhar utmärkt styrka och styvhet och är lätt, vilket kan förbättra fordonens totala prestanda och bränsleeffektivitet.
2. Windows och vindrutor: Glasfiber Kan användas för att tillverka fordonsfönster och vindrutor, med god transparens och slagmotstånd, ge god syn och skydda passagerarsäkerhet.
3. Interiörinredning:Glasfiber Kan också användas för att tillverka inredningsdelar som säten, instrumentpaneler, inre paneler etc. med god ytstruktur och slitmotstånd.
4. Trottoarmaterial:Glasfiber kan blandas med asfalt att göraglasfiber-förstärkt Asfaltbetong, som används för vägbeläggning för att förbättra vägarnas hållbarhet och bärande kapacitet.
I allmänhet tillämpningen avglasfiber Inom transportfältet kan fordonets prestanda, säkerhet och komfort och också hjälpa till att förbättra hållbarheten och hållbarheten hos transportanläggningar.
Glasfiberrovande, glasfibermatta och glasfibervävt rovinganvänds ofta inom transportområdet och kan användas för att göra följande produkter:
1 glasfiberrovande:Glasfiberrovande är ett linjärt material tillverkat av glasfibermonofilament, som kan användas för att tillverka kompositmaterial. Inom transportområdet,glasfiberrovande används ofta för att göraGlasfiberarmerad plast (FRP)Delar, såsom kroppspaneler, dörrar, huvor, etc.
2. Glasfibermatta: Glasfibermatta är ett arkmaterial gjord avhackad glasfiber genom limbindning, som har god flexibilitet och vattenabsorption. Inom transportområdet,glasfibermattaanvänds ofta för att tillverka ljudisolering och värmeisoleringsmaterial, såsom fordonsljudisolering och värmeisoleringskuddar, bilinredningar etc.
3.Glasfiberduk:Glasfibervävt rovingär ett tygliknande material gjord avglasfiberrovande Genom vävning eller icke-vävd teknik, som har god styrka och slitmotstånd. Inom transportområdet,glasfiberdukanvänds ofta för att göra det förstärkande skiktet av kompositmaterial, såsom skrov, flygvingar, bilkroppar, etc.
I allmänhet,glasfiberrovande,glasfibermatta ochglasfibervävt rovinganvänds ofta inom transportfältet. De kan användas för att tillverka fordonets strukturella delar, ljudisolering och värmesoleringsmaterial, förstärkningsskikt av kompositmaterial och andra produkter.
Vårt glasfiberrovandehar följande fördelar i produktionen av kroppspaneler, dörrar och huvor:
1. Lätt och hög styrka:Glasfiberrovandehar en låg specifik tyngdkraft, vilket kan minska vikten av delar avsevärt. Samtidigt har den utmärkt styrka och styvhet, vilket kan förbättra den strukturella styrkan och slagmotståndet hos delar.
2. Bra formbarhet: Glasfiberrovandekan bildas genom injektionsmålning, extrudering, kompressionsgjutning och andra processer och kan producera komplexa former av kroppspaneler, dörrar och huvor för att möta designerns olika krav på utseende.
3. Korrosionsmotstånd:Glasfiberrovande har god korrosionsbeständighet och kan motstå korrosion från frätande media som kemikalier, fukt och saltspray, förlänga livslängden för delar.
4. Utmärkt ytkvalitet:Ytan på delar av glasfiberrovandeär smidig och har god konsistens. Det är lätt att utföra ytbehandling och målning, vilket förbättrar delarnas utseende och monteringsnoggrannhet hos delar.
5. Kostnadseffektivitet:Jämfört med traditionella metallmaterial,glasfiberrovandehar en lägre kostnad, vilket kan minska tillverkningskostnaderna för delar och förbättra hela fordonets konkurrenskraft.
SammanfattningsvisglasfiberrovandeHar fördelarna med lätt vikt, hög styrka, god formbarhet, korrosionsmotstånd, utmärkt ytkvalitet och kostnadseffektivitet vid produktion av kroppspaneler, dörrar och huvor, så det har breda applikationersmöjligheter inom biltillverkning.
Chongqing Dujiang har stark styrka i produktionstekniken och utrustningen förglasfiberrovande, täcker viktiga produktionsprocesser som snurrning, sträckning och beläggning.
Spinning Technology:Chongqing Dujiang har självständigt utvecklat avancerad spinnteknik, som kan producera glasfiberrovandeav olika specifikationer och föreställningar. De optimerar kontinuerligt snurrprocessen, förbättrar enhetligheten och styrkan hos de rovande buntarna och utvecklar ny spinningsteknik, till exempel produktionstekniken för högpresterandeglasfiberrovande.
Stretching Technology:Chongqing Dujiang har avancerad stretchutrustning och teknik, som exakt kan sträcka glasfiberrovandeför att förbättra deras styrka och modul. Vi har också utvecklat nya sträckningstekniker, till exempel stretchteknologi för högstyrka glasfiberrovande, för att tillgodose behoven i olika applikationsscenarier.
Beläggningsteknik:Chongqing Dujiang har perfekt beläggningsteknik, som kan utföra olika beläggningsbehandlingar påglasfiberrovandeFör att förbättra deras prestanda, som att förbättra deras korrosionsbeständighet, hög temperaturresistens, antistatiska egenskaper, etc. De har också utvecklat nya beläggningstekniker, såsom miljövänlig beläggningsteknik, för att uppfylla miljöskyddskraven.
Oberoende FoU -kapacitet:Chongqing Dujiang har ett starkt FoU -team och har skapat ett komplett FoU -system, som kontinuerligt kan förbättra och förnya produktionsprocessen och produktprestanda för glasfiberrovande. Vi genomför aktivt teknisk innovation och utvecklar en mängd nya nyaglasfiberrovandeProdukter, till exempel höghållfastglasfiberrovande, högmodulglasfiberrovande, högtemperaturbeständig glasfiberrovande, etc. för att tillgodose behoven i olika applikationsscenarier.
Kort sagt, Chongqing Dujiang har stark styrka i produktionstekniken och utrustningen förglasfiberrovandeoch har oberoende FoU -kapacitet, som kontinuerligt kan förbättra och förnya produktionsprocessen och produktprestanda förglasfiberrovande,Tillhandahåller en solid grund för sin ledande position på den globala marknaden.
Vårglasfiberrovandeär olika, med upp till åtta huvudkategorier avglasfiberrovande: som termosettingdirektrovande, termoplastisk direkt roving, plierad roving, termoplastisk hackad roving, vattenritning, primär tvinnad roving, tvinnad roving och bulkad roving.
